Verkeersregelaars voor elk project.

Landelijk binnen 24 uur, bij spoed altijd binnen 1 uur.

Wij plannen vanuit een vaste pool van ruim 150 gecertificeerde verkeersregelaars. Daardoor hebben wij ook bij spoed mensen beschikbaar, ook in de avond en het weekend.

Dat vangen wij op met 100% opkomstgarantie.

Valt een verkeersregelaar uit door ziekte of een andere reden, dan zet ons eigen reserveteam direct vervanging in. U hoeft zelf niets te regelen.

Ja, ERN Traffic is SVNL-, VCA- en NEN-gecertificeerd.

Onze beroepsverkeersregelaars werken met een geldige aanstelling en in de voorgeschreven kleding volgens de Regeling verkeersregelaars 2009.

U krijgt binnen 15 minuten een offerte in uw mailbox.

Een planner bekijkt uw aanvraag direct en belt u als er iets ontbreekt. U ontvangt een offerte met een vast all-in tarief, zonder reiskosten.

Dat hangt af van de situatie op locatie; wij adviseren u.

Het aantal hangt af van het aantal plekken waar het verkeer geregeld moet worden, de werktijden en de pauzes. Vaak staat het in de vergunning of het verkeersplan. Staat het er niet in, dan adviseren wij op basis van de situatie op locatie.

Ja, wij laten het verkeersplan voor u tekenen.

Geef de locatie en de werkzaamheden door. U ontvangt een plan voor tijdelijke verkeersmaatregelen dat u bij de wegbeheerder kunt indienen.

Als de wegbeheerder of de gemeente het voorschrijft.

Dat staat meestal in de vergunning, het verkeersbesluit of het plan voor tijdelijke verkeersmaatregelen. Alleen aangestelde verkeersregelaars mogen het verkeer stilzetten. Lees wanneer het verplicht is.

Ja, wij zijn 24/7 bereikbaar en inzetbaar.

Ook in de avond, de nacht en het weekend plannen en leveren wij verkeersregelaars, met dezelfde vaste teamleiders.

In heel Nederland, vanuit de regio Leiden.

Wij plannen verkeersregelaars van Groningen tot Maastricht. In ons werkgebied ziet u de 48 steden waar wij het vaakst werken.

Ja, u huurt per dienst, ook voor één dag.

Wij rekenen minimaal 5 uur per dienst, omdat de verkeersregelaar ook naar uw locatie moet komen. Duurt de klus korter, bijvoorbeeld één levering of het plaatsen van een kraan, dan betaalt u dezelfde korte dienst. Plan daarom ander werk in dezelfde dienst als dat kan. Hoe het tarief is opgebouwd, leest u in wat een verkeersregelaar per uur kost.

Het uurtarief, de reiskosten en de materialen voor de post.

Reiskosten rekenen wij niet, ook niet als uw project ver weg ligt. Portofoons, signaalkleding en lampen nemen onze verkeersregelaars zelf mee. Avond, nacht en weekend kosten bij ons niet extra; alleen op feestdagen geldt een toeslag van 75%. Borden en afzettingen vallen onder tijdelijke verkeersmaatregelen.

Beroepsverkeersregelaars met diploma en aanstellingspas, ook bij evenementen.

Zij hebben het praktijkexamen gehaald en mogen zelfstandig op de openbare weg werken: bij wegwerkzaamheden, op bouwprojecten en bij evenementen. Evenementenverkeersregelaars zijn vrijwilligers die de gemeente per evenement aanstelt; die leveren wij niet. Het verschil staat in is verkeersregelaar vrijwilligerswerk.

Hij bemant de toegang van uw bouwplaats en begeleidt het bouwverkeer in en uit.

De bouwportier controleert wie er binnenkomt, registreert personeel, onderaannemers, bezoekers en leveranciers en stemt leveringen af met de uitvoerder. Omdat vrachtwagens vanaf de openbare weg in- en uitrijden, heeft een bouwportier van ERN Traffic een aanstellingspas. Meer daarover op bouwportier inhuren.

Ja, voor wielerkoersen, toertochten, loopevenementen en optochten.

Een verkeersregelaar op de motor is een beroepsverkeersregelaar met een aanvullende motoropleiding. Hij rijdt vooruit langs de route, zet een kruising af tot de groep voorbij is en rijdt dan door. Het verkeer regelt hij alleen stilstaand, van de motor af. Lees meer op verkeersregelaar op motor.

Alleen onder toezicht van een weginspecteur van Rijkswaterstaat.

Die beperking geldt voor elke landelijke aanstelling, dus voor alle beroepsverkeersregelaars in Nederland. Op andere wegen werken onze verkeersregelaars zelfstandig, volgens de vergunning of het verkeersplan. Wat een verkeersregelaar precies mag, staat in de bevoegdheden van een verkeersregelaar.

Aan de voorgeschreven kleding en de aanstellingspas.

Een beroepsverkeersregelaar draagt tijdens zijn werk de kleding die de wet voorschrijft en heeft zijn aanstellingspas bij zich. Op die pas staan onder meer zijn foto, de einddatum van de aanstelling en de naam van de werkgever. Waar u verder op let, leest u in een verkeersregelaar herkennen.

Eén vaste contactpersoon op kantoor en een vaste teamleider op locatie.

Uw contactpersoon regelt de planning en is 24/7 bereikbaar als er iets verandert. Op locatie is de teamleider het aanspreekpunt voor de verkeersregelaars en voor uw uitvoerder. Zo hoeft u niet bij elke dienst opnieuw uit te leggen hoe het werk in elkaar zit.

Ja, stuur wat u heeft.

Voor een offerte hebben wij de locatie, de datum, de werktijden en het soort werk nodig. Komt er later een vergunning of verkeersplan, dan stemmen wij het aantal posten daarop af. Een verkeersplan kunnen wij ook voor u laten tekenen.

Landelijk kan het binnen 24 uur; hoe eerder, hoe beter.

Bij spoed staan wij binnen 1 uur op locatie. Vraagt u ruim van tevoren aan, zeker in het evenementenseizoen, dan zijn de tijden die u wilt het makkelijkst te plannen.

Ja, via ERN Traffic.

Een beroepsverkeersregelaar werkt voor de werkgever die op zijn aanstellingspas staat en is via die werkgever verzekerd. Huurt u onze verkeersregelaars in, dan sluit u een zakelijke overeenkomst met ERN Traffic.