Hoe herkent u een bevoegde verkeersregelaar?

Aan welke kleding herkent u een verkeersregelaar?

Aan één vast model: een hes, jas of poloshirt met een fluorescerend gele bovenkant, een fluorescerend oranje onderkant en daarop een grijze driehoek.

Bijlage 2 van de Regeling verkeersregelaars 2009 beschrijft de kleding tot in detail. Geel en oranje ontmoeten elkaar op de hoogte van de onderkant van de armsgaten. Precies op die grens loopt rondom een grijze, retroreflecterende streep van 5 centimeter breed, en een tweede streep loopt 5 centimeter boven de onderrand. Twee verticale strepen maken er een oranje rechthoek van, en midden in die rechthoek staat de grijze driehoek, zo groot als past.

Voor- en achterkant zijn gelijk, alleen heeft de voorkant een V-hals. Een rits mag de strepen en de driehoek niet zichtbaar onderbreken. Links op de borst mag een bedrijfslogo van maximaal 11 bij 11 centimeter staan, zolang het niets van het grijze patroon afdekt. Bij een poloshirt zijn de mouwen geel, met grijze banden rond de mouw.

Het grijs is retroreflecterend: het kaatst koplampen terug. Daardoor ziet u de driehoek 's nachts en bij regen van ver. De wet legt zelfs vast hoe fel het materiaal minimaal moet oplichten. Deze kleding is verplicht tijdens het werk 14 Regeling verkeersregelaars 2009, ook voor wie een praktijkles of praktijkexamen doet.

Wat staat er op een aanstellingspas?

Een pasfoto, naam en geboortedatum, de einddatum van de aanstelling, wie de pas afgaf, het afgiftenummer, eventuele beperkingen en de naam van de werkgever.

Beroepsverkeersregelaars en transportbegeleiders krijgen na hun aanstelling een pas van duurzaam, vochtbestendig materiaal die zij tijdens het werk bij zich moeten hebben 7 lid 3 Regeling verkeersregelaars 2009. Verkeerscentrum Nederland geeft de pas uit en dat staat er ook op. Volgens SVNL volstaat een foto of kopie van de pas niet.

Twee dingen zijn handig om te weten. U kunt nog een oude, gele pas tegenkomen: die blijft geldig tot de einddatum die erop staat. Let ook op het vak met beperkingen: bij de aanstelling kan de bevoegdheid worden ingeperkt, en dat staat dan op de pas 7 lid 1 Regeling verkeersregelaars 2009. Staat de einddatum in het verleden, dan is de aanstelling verlopen.

• Pasfoto, naam, voorletters en geboortedatum
• Einddatum van de aanstelling (die geldt vijf jaar)
• Afgevende instantie en afgiftenummer van het aanstellingsbesluit
• Eventuele beperkingen in de bevoegdheid
• Bedrijfsnaam van de werkgever

Aan wie moet hij de pas laten zien? De wet noemt alleen de politie en andere opsporingsambtenaren: op hun eerste vordering moet hij de pas ter inzage geven 58a lid 3 BABW. De wet geeft u als weggebruiker geen recht om eerst de pas te zien: is hij herkenbaar aan zijn kleding, dan volgt u de aanwijzing op.

Heeft een evenementenverkeersregelaar ook een pas?

Nee. Sinds 2017 krijgen evenementenverkeersregelaars geen aanstellingspas meer; ze staan op een inzetlijst van de organisator.

Bij een festival, wielerronde of avondvierdaagse ziet u vaak vrijwilligers het verkeer regelen. Zij dragen dezelfde geel-oranje kleding als een beroepsverkeersregelaar, want de kledingregel geldt voor alle verkeersregelaars. Het verschil zit in hun papieren. De gemeente stelt hen aan voor hooguit twaalf maanden, nadat ze de e-instructie van de politie hebben gevolgd 9 Regeling verkeersregelaars 2009. De organisator zet ze op een inzetlijst voor dat evenement.

In plaats van een pas moeten zij op verzoek van de gemeente of de toezichthouder een geldig identiteitsbewijs laten zien 10 lid 4 Regeling verkeersregelaars 2009. Hun taken zijn eenvoudiger: een oversteek bewaken of bestuurders naar de parkeerplaats wijzen. Een druk kruispunt in alle richtingen regelen is werk voor een beroepsverkeersregelaar. Of dit werk betaald wordt, leest u in is verkeersregelaar vrijwilligerswerk?

Hoe ziet u het verschil met een verkeersbrigadier?

Aan de uitrusting. Een verkeersbrigadier heeft een oranje fluorescerende jas of hes en een rond stopbord; het geel-oranje model met driehoek hoort bij de verkeersregelaar.

Het stopbord van de verkeersbrigadier is het model F10: een wit rond bord met een rode rand die zowel fluoresceert als reflecteert. Het bord bestaat ook als onderdeel van een draaiarm 11 lid 2 Regeling verkeersbrigadiers. Bestuurders moeten van een brigadier alleen het teken om te stoppen opvolgen 82 lid 3 RVV 1990; het verkeer in alle richtingen regelen doet hij niet. Zie de bevoegdheden van een verkeersregelaar voor wat een verkeersregelaar wel mag.

Hoe herkent u een nep-verkeersregelaar?

Aan kleding die afwijkt van het model, aan aanwijzingen vanaf een motor of auto, en aan een persoon die geen pas of aanstelling kan tonen.

Zich kleden of gedragen als verkeersregelaar zonder aanstelling is strafbaar 59 BABW. Twijfelt u aan iemand die het verkeer regelt, rijd dan rustig en veilig verder en meld het bij de politie, of bel 112 als er direct gevaar is. Ga niet in discussie op de rijbaan.

• Een effen geel of oranje veiligheidsvest, zoals wegwerkers of fietsers dragen, is geen verkeersregelaarskleding
• Ontbreekt de grijze driehoek in het oranje vlak, dan draagt hij niet het voorgeschreven model
• Aanwijzingen vanaf een motor of vanuit een gewone auto mogen niet 58a lid 4 BABW; alleen een transportbegeleider of een weginspecteur van Rijkswaterstaat regelt vanuit zijn voertuig
• Een beroepsverkeersregelaar zonder pas, of met een foto van de pas, werkt in strijd met de regels

Zijn een stopbord of een motor herkenningstekens?

Nee. Een verkeersregelaar geeft aanwijzingen met vaste armgebaren, niet met een bord, en een motor maakt iemand niet tot een aparte soort verkeersregelaar.

Het ronde stopbord hoort in de wet bij de verkeersbrigadier. Een verkeersregelaar gebruikt waar mogelijk de gebaren uit bijlage II van het RVV 1990 82 lid 2 RVV 1990. Wat elk gebaar betekent, ziet u in de tekens van een verkeersregelaar.

Bij een wielerwedstrijd of een optocht rijden soms verkeersregelaars mee op een motor. Ook voor hen geldt de gewone regel: vanaf het zadel aanwijzingen geven mag niet 58a lid 4 BABW. Meer over die inzet leest u bij verkeersregelaars op de motor. Ook waar iemand staat, bij een kruising of een terreiningang, zegt niets over zijn bevoegdheid. Kleding en aanstelling doen dat wel.