
Home › Kenniscentrum
Antwoorden op wat opdrachtgevers en verkeersregelaars het vaakst vragen: wet, kosten, maatregelen en het vak zelf.
De drie artikelen die bezoekers het vaakst openen.

Een tekening met toelichting: afsluitingen, borden, omleiding en de plek van elke verkeersregelaar.
Lees het artikel
Ja, u moet doen wat hij aangeeft, ook tegen een groen licht in. Bekeuren mag hij niet.
Lees het artikel
Vanaf €33,50 per uur excl. btw, all-in. Soort inzet, duur en posten bepalen de som. Uw prijs volgt binnen 15 minuten.
Lees het artikelWat een verkeersregelaar mag, hoe u hem herkent en wie examens en aanstelling regelt.

Ja, u moet doen wat hij aangeeft, ook tegen een groen licht in. Bekeuren mag hij niet.
Lees het artikel
Acht gebaren uit de wet, van stopteken tot vaart minderen. Per gebaar: wat het betekent en wat u doet.
Lees het artikel
Aan de geel-oranje hes met grijze driehoek, en bij een beroepsverkeersregelaar aan zijn pas.
Lees het artikel
Nee. Hij is aangesteld door burgemeester of minister, maar werkt niet in dienst van de overheid.
Lees het artikel
De SVNL regelt examen, e-instructie en waarmerk. Opleiden en aanstellen doen anderen.
Lees het artikelWanneer u verkeersregelaars nodig hebt, wat de prijs bepaalt en hoe u een goed bureau kiest.

Geen wet noemt vaste situaties. Uw vergunning, verkeersplan of contract beslist; check het in vier vragen.
Lees het artikel
Zodra borden en hekken het risico niet wegnemen: bij uitrit, kraan, wegwerk, evenement of calamiteit.
Lees het artikel
Vanaf €33,50 per uur excl. btw, all-in. Soort inzet, duur en posten bepalen de som. Uw prijs volgt binnen 15 minuten.
Lees het artikel
Zeven controles: pas, opleiding, ervaring, teamleider, verzekering, contact en vervanging.
Lees het artikel
Vergelijk bureaus op zes punten: werkgebied, beschikbaarheid, offerte, contact, uitval en papieren.
Lees het artikelVan een tijdelijke afsluiting tot een compleet verkeersplan, en waar de verkeersregelaar staat.

Toestemming van de wegbeheerder, een plan volgens CROW 96b en na het werk direct opruimen.
Lees het artikel
Borden, afzetting, omleiding, lichten, snelheid en verkeersregelaars: permanent of tijdelijk.
Lees het artikel
Een tekening met toelichting: afsluitingen, borden, omleiding en de plek van elke verkeersregelaar.
Lees het artikel
Pas als afzetting en borden niet volstaan, met één post aan elke kant van het werkvak.
Lees het artikelWat een verkeersregelaar doet, hoe een dienst verloopt en hoe u zelf in het vak begint.

Opleiding, theorie-examen, praktijkexamen met de politie en dan je aanstellingspas. Vanaf 18 jaar, geen schooldiploma nodig.
Lees het artikel
Bij ERN Traffic €15 tot €18 bruto per uur in loondienst als beroepsverkeersregelaar. Een evenementenverkeersregelaar is vrijwilliger en krijgt niets.
Lees het artikel
Hij leidt het verkeer met aanwijzingen langs werk, bouw, evenementen en zware transporten.
Lees het artikel
Van verkeersplan tot aftekenen: zo verloopt een dienst op een bouwproject, stap voor stap.
Lees het artikel
Zelfstandig werken als verkeersregelaar: hoe inzet via een zzp'er in elkaar zit.
Lees het artikel
Vrijwillig via de e-instructie of betaald als beroepsverkeersregelaar: zo komt u op een evenement.
Lees het artikel
Alleen bij evenementen is het vrijwilligerswerk. Werk voor een bedrijf is altijd betaald beroepswerk.
Lees het artikelLees hoe u verkeersregelaar wordt, of bekijk welke verkeersregelaars we zoeken en hoe u zich aanmeldt.
De vragen die opdrachtgevers en verkeersregelaars ons het vaakst stellen, kort beantwoord. In de artikelen hierboven leest u per onderwerp de volledige uitleg.
Drie: de beroepsverkeersregelaar, de evenementenverkeersregelaar en de transportbegeleider.
De beroepsverkeersregelaar heeft een theorie- en praktijkexamen gehaald en werkt met een aanstellingspas. De evenementenverkeersregelaar is een vrijwilliger die de gemeente voor één evenement aanstelt. De transportbegeleider begeleidt uitzonderlijke transporten. Meer in wat doet een verkeersregelaar.
Ja. Zijn aanwijzingen gaan zelfs boven borden en verkeerslichten.
Dat geldt voor een verkeersregelaar met een geldige aanstelling. Wat hij wel en niet mag, en wat u riskeert als u een aanwijzing negeert, staat in de bevoegdheden van een verkeersregelaar.
De minister of de burgemeester, afhankelijk van de soort.
Een beroepsverkeersregelaar krijgt via zijn werkgever een aanstelling van vijf jaar. Een evenementenverkeersregelaar wordt door de gemeente aangesteld, per evenement en voor hooguit twaalf maanden. Toezicht houdt de politie. Zie is een verkeersregelaar een ambtenaar.
Als de vergunning, het verkeersplan of het contract erom vraagt.
Er is geen wet die vaste situaties opsomt. Meestal staat het in de vergunning of het verkeersbesluit van de gemeente of de wegbeheerder. Met de beslisboom in wanneer is verkeersregelaars huren verplicht ziet u snel waar u staat.
Aan de voorgeschreven kleding en de aanstellingspas.
Een beroepsverkeersregelaar draagt tijdens zijn werk de kleding die de wet voorschrijft en heeft zijn aanstellingspas bij zich. Op die pas staan onder meer zijn foto, de einddatum van de aanstelling en de naam van de werkgever. Meer in een verkeersregelaar herkennen.
Uit de wetteksten zelf.
De juridische feiten zijn nagelezen in de officiële teksten op wetten.overheid.nl, zoals de Regeling verkeersregelaars 2009 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer. Mist u een onderwerp, mail het ons gerust.
Stuur ons deze vier gegevens, dan staat de offerte binnen 15 minuten in uw mailbox. Landelijk, zonder reiskosten.
We gebruiken cookies voor een goede werking en analyse van de site.