Home › Werkgebied › Noord-Brabant › Eindhoven
Verkeersregelaars inhuren in Eindhoven? Wij leveren gecertificeerde verkeersregelaars voor bouw in het stationsgebied, werk aan de randweg en evenementen. Wij staan er landelijk binnen 24 uur en bij spoed binnen het uur, met een prijs die vooraf vastligt.
Offerte binnen 15 minuten in uw mailbox
150+ gecertificeerde verkeersregelaars. Vast all-in tarief, zonder reiskosten. Landelijk binnen 24 uur, spoed altijd binnen 1 uur.
Hoeveel verkeersregelaars heeft u nodig?
Waar en wanneer is de inzet?
Waar mogen we het exacte tarief naartoe sturen?
U ontvangt binnen 15 minuten een vrijblijvende offerte met uw exacte tarief per e-mail. Wij bellen u niet; u beslist zelf of u erop ingaat.
250+ opdrachtgevers gingen u voor150+ gecertificeerde verkeersregelaars Ook bij campus en industrie 100% opkomstgarantie 5,0 op Google Bel 085 060 55 13
Laat weten waar en wanneer u werkt en hoe ingrijpend de afzetting is. Dat laatste bepaalt in Eindhoven welk vergunningspoor geldt en dus wanneer u kunt starten. Wij sluiten met onze planning daarop aan en sturen binnen 15 minuten een offerte.
Vier situaties waarvoor Eindhovense opdrachtgevers ons het vaakst inschakelen.
Rond het station wordt jarenlang gebouwd in een gebied waar voetgangers, fietsers, bussen en bouwverkeer door elkaar lopen. Daar staat de post bij de uitrit en niet op de rijbaan.
De A2 met de parallelbaan en de aansluitingen daarop verwerken het doorgaande verkeer. Gaat daar iets dicht, dan drukt dat meteen op de invalswegen naar de stad.
Bedrijventerreinen en campussen met eigen in- en uitritten, vaak met uitzonderlijk transport. Dan gaat het om begeleiding op het moment dat het transport rijdt.
Van een lichtroute door de binnenstad tot een hardloopevenement met een route door meerdere wijken. Wij leveren bemensing per post, met aflossing.
In Eindhoven bepaalt de zwaarte van uw maatregel welk vergunningspoor u in gaat. Zodra er een verkeersplan bij komt, geldt de lange route. Dat betekent dat uw startdatum eerder vaststaat dan uw bemensing, en dat wij daar makkelijk op kunnen aansluiten.
Wat u van ons krijgt is steeds hetzelfde: één contactpersoon, een vaste teamleider bij grotere klussen, portofoons en kleding in het tarief, en geen kilometers op de rekening.
Van uw eerste bericht tot een bezette post op de Ring of in Strijp, meestal dezelfde of de volgende dag.
Stuur het adres, de werkdagen en wat er gebeurt. Staat de ingangsdatum van uw vergunning al vast, zet die erbij: daar plannen wij omheen.
U ontvangt het voorstel per mail, binnen 15 minuten: hoeveel mensen, op welke hoek en voor welk bedrag.
Onze teamleider loopt de plek na en spreekt met uw uitvoerder af langs welke kant vrachtwagens en leveranciers binnenkomen.
Op de eerste werkdag staan de verkeersregelaars klaar voordat uw ploeg begint. Valt er iemand weg, dan schuift het reserveteam door.
Eindhoven leunt op zijn randweg. De A2 met de parallelbaan vangt het doorgaande verkeer op, en de A67 en A58 sluiten daarop aan. Werk aan een van die verbindingen is niet alleen merkbaar op de snelweg maar ook op de invalswegen, omdat het verkeer de stad in zoekt.
In de stad zelf loopt een groot gebiedsprogramma rond het station, met bouwplaatsen die jarenlang verkeer en voetgangers langs elkaar moeten leiden. Onze teamleider loopt zulke locaties vooraf na.
Dit is ons vertrekpunt; het exacte aantal volgt uit uw situatie ter plaatse.
| Uw situatie | Wat wij meestal inzetten |
|---|---|
| Bouwplaats in het stationsgebied | Post bij de uitrit plus een post op de looproute van voetgangers. |
| Werk op of langs de randweg | Posten bij de afzetting en op de eerste aansluiting van de omleiding. |
| Uitzonderlijk transport naar een bedrijventerrein | Begeleiding op het moment dat het transport rijdt, afgestemd op de rijtijden. |
| Betonstort of hijswerk in een woonstraat | Een of twee verkeersregelaars bij de uitrit, met aandacht voor fietsers. |
| Evenement met een route door de stad | Bemensing per kruispunt met aflossing, plus een vaste teamleider per gebied. |
Eén partij voor de hele regio betekent dat u niet per gemeente opnieuw hoeft af te stemmen.
Opdrachtgevers die verkeersregelaars inhuren bij ERN Traffic geven ons een 5,0 op Google.
"De heren waren binnen 50 minuten op locatie. Ik raad dit bedrijf aan!"
"De verkeersregelaar was snel op locatie en contact liep soepel!"
Gewerkt voor onder meer BAM, Boskalis, Strukton, Trigion, Van Gelder en Versluys.
Eén vast bedrag per inzet, zonder kilometers.
Wat u betaalt, hangt af van hoeveel posten er nodig zijn, hoe lang ze staan en of het overdag of in de nacht is. Werkkleding, borden en portofoons rekenen wij niet apart, en de factuur volgt de offerte.
Bij spoed binnen 1 uur op locatie.
Een geplande inzet leveren wij landelijk binnen 24 uur. De vergunning is meestal de bepalende factor: zodra er een verkeersplan bij hoort, rekent de gemeente met weken in plaats van dagen.
Dat hangt af van hoe ingrijpend uw maatregel is.
Eindhoven kent een snelle route voor licht werk en een reguliere route zodra er een verkeersplan nodig is. Vraagt uw werk om verkeersregelaars, dan zit u vrijwel altijd in de tweede categorie.
Ja, afgestemd op het tijdvenster van het transport.
Bij transport van en naar een bedrijventerrein of campus draait het om het moment. Wij zetten mensen in op de tijden dat het transport daadwerkelijk rijdt, niet op een vaste dagdienst.
Dat hangt af van het aantal toegangen tot uw werkvak.
Kruispunten, uitritten en looproutes bepalen het aantal, niet de lengte van de afzetting. Stuur uw tekening mee, dan krijgt u een concreet aantal terug.
In heel Zuidoost-Brabant en daarbuiten.
Denk aan Helmond, Tilburg, Den Bosch en Nijmegen. Omdat wij landelijk werken kan een project dat over meerdere gemeenten loopt bij één partij blijven.
U krijgt binnen 15 minuten een offerte in uw mailbox, ook in de avond en het weekend.
